Léleg kæling mun valda strokkaþvotti bílsins, hitastig stimpla er of hátt og léleg smurning; léleg kæling mun valda því að stimpla og strokka bíls strokka ofhitna og þenjast út og afmyndast, tapa upprunalegu venjulegu úthreinsuninni og draga strokkinn. Ástæðurnar fyrir lélegri kælingu eru: losunarþrýstingur kælivatnsdæla Ófullnægjandi, ófullnægjandi eða trufla vatnsveitur; kælivatnsholið er ryðgað eða óhrein; loft inniheldur loftbólur, sem safnast upp í kæliholinu og ekki losna, sem veldur loftviðnám; vatnsgæðin eru of óhrein og hitastig vatnsins er of hátt.
Stimpillhringurinn virkar ekki sem skyldi: bilið á opnuninni er of lítið, stimplahringurinn er brotinn; bilið á jörðinni og jörðin er of lítið, stimplahringurinn er fastur; of mikil kolefnisafsetning gerir stimplahringinn fastan í hringgrópnum til að missa mýkt og veldur beinbroti eða gasleka; opnun Bilið er of stórt eða slitið er alvarlegt og loft leki á sér stað. Leki á gasi skemmir smurolíufilmu og gerir yfirborðshita of hátt. Eftir að stimplahringurinn hefur brotnað er auðvelt að falla rusl milli stimpla og strokka, sem veldur því að strokkurinn togar og bítur strokkinn.
Brennandi óæðri eldsneyti: ófullkomin brennsla færir fleiri brennsluleifar; alvarleg eftirbrennslu veldur því að hitastig útblásturs hækkar og tæknilegar ráðstafanir eru ekki gerðar tímanlega; gildið á smurningu grunn strokka hentar ekki. Að auki eru sumar dísilvélar notaðar í langan tíma með ofhleðslu. Aukið hitauppstreymi, þensla þenslu eða léleg röðun hreyfanlegra hluta, draga hólkinn.