Framljósin eru ljós sem kveikt er á nóttunni og iðnaðurinn kallar þá „framljós“. Framljós hafa almenn ljós og xenon perur með mikilli birtustig, svo það má segja að xenon perur séu tegund af aðalljósum.
Þokuljós eru að jafnaði fyrir aftan og aftan, minni en aðalljósin og að mestu gul. Svona ljós er notað þegar það er þoka, rigning eða þegar sjónin er ekki góð. Þokuljós hafa sterka skarpskyggni, sem getur gert sjónina um akstur skýrari, og einnig gert ökutæki að framan og aftan og gangandi vegfarendur meðvitaðra um akstursástand ökutækisins.
Þokuljós eru mjög gagnleg í rigningu og þokuveðri, vegna þess að þokuljós hafa sterka skyggni og geta gegnt góðu viðvörunarhlutverki í rigningu og þokuveðri með litla skyggni, sem er miklu betra en framljós. Þess vegna skaltu gæta þess að athuga hvort þokulampinn hefur vatn eða ekki.
Þrátt fyrir að bæði á netinu og umferðarlögregla leggi áherslu á mikilvægi þokuljósa í rigningu og þoku veðri eru margir bíleigendur enn vanir að nota tvöfalt blikkandi ljós í mikilli rigningu. Reyndar verða mörg vandamál. Tvöfaldur blikkandi ljósið kemst ekki vel í rigningu og þoku með lítið skyggni og stundum hefur það takmörkuð áhrif. Að auki eru margar gerðir þar sem ýtt er á tvöfalt blikkandi ljós, beygjan er ekki notuð, þannig að stýrið er mjög hættulegt ef lítið skyggni er. Þokulampar eru hannaðir fyrir rigning og þoka veður með litlu skyggni. Ef það eru til þokulampar en þeir eru ekki notaðir er það of eyðslusamur.